GEISMER

ENSEMBLE MOBILE DE DÉCHARGEMENT DE RAILS
EMD

→ Le système de déchargement des rails modèle EMD est constitué d’une remorque ferroviaire, d’une barre d’attelage télescopique avant, d’une barre d’attelage télescopique arrière, d’un lorry de guidage avant et d’un ensemble de rouleaux de guidage à monter sur le dernier wagon du train de longs rails soudés (LRS).
→ Simple à mettre en œuvre, la version rail-route de cet ensemble permet l’accès au chantier par voie ferrée ou par route
→ Entièrement autonome et indépendant du train de stockage des rails, c’est un outil efficace pour le déchargement des longs rails soudés grâce aux 3 positions proposées
→ Le système de guidage de rails permet des manœuvres en toute sécurité

  • Type de Rail : Tous types de rails vignole
  • Vitesse de travail : 5 km/h
  • Rampe maxi : 3% (autre rampe sur demande)
  • Composition de la Remorque : Une table élévatrice avec deux chariots actionnés par des vérins hydrauliques : - Un groupe hydraulique - Un groupe électrogène pour les quatre projecteurs - Une radiocommande pour toutes les fonctions hydrauliques - Deux coffres à outils, deux mâts d’éclairage et deux potences dépliables avec un palan manuel CMU 500 kg
  • Radiocommande : Oui avec 2 batteries
  • Dimensions : 5 480 x 2 510 x 1 300 mm
  • Profil des roues : UIC- diamètre 280 mm
  • Moteur : Essence ou Diesel
  • Barre d'attelage : Téléscopique (avant et arrière)
  • Masse : 3 500 kg
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